Ronda 13 del calendario de Fórmula 1 de este año y es hora de una de las carreras más rápidas y exigentes. El circuito de Spa-Francorchamps. Uno de los favoritos entre los aficionados y los pilotos. Esta vez también puede significar un cambio de rumbo. Aparentemente, un nuevo desarrollo de Ferrari puede suponer un reto para los McLaren y cambiar el curso del campeonato. Veremos si esta teoría se confirma el 27 de julio a las 14:00 GMT.
Un posible reto vs dominio absoluto
Hasta ahora, el equipo británico parece no tener oposición. En este momento, la pregunta es si será Oscar Piastri o Lando Norris quien se proclame campeón de pilotos al final del año. Ahora que Christian Horner ha dejado Red Bull, ni siquiera Max Verstappen parece tener la habilidad para suponer un desafío. El mundo entero espera la nueva suspensión trasera que Ferrari llevará a las carreras. Scuderia es ahora segundo en la clasificación de constructores con 222 puntos, solo 12 por encima de Mercedes (210). McLaren está muy por delante con 460.
Supuestamente, el SF-25 no es un auto con poca potencia. Es un auto incompleto. Esperemos que la nueva suspensión activa resuelva el principal problema del equipo italiano: el hecho de que el auto ha estado corriendo más alto de lo que debería, para evitar los daños en el suelo que les costaron la descalificación en China. Si efectivamente este es el caso, entonces podrán liberar toda la potencia del motor y ganar al menos una décima de segundo por vuelta. Esa décima situará a Ferrari muy por delante de Mercedes y, tal vez, le dé algo de competencia a McLaren.
Especialmente, este último aspecto tiene más problemas que resolver, como, principalmente, el desgaste de los neumáticos, que es mucho peor para los italianos que para los británicos. Las observaciones muestran una temperatura de frenado significativamente más baja para Piastri y Norris, lo que les permite ahorrar neumáticos para tandas más largas y vueltas más rápidas.
McLaren sigue arriba
Aunque el automóvil italiano suponga un reto, es demasiado pronto para esperar resultados inmediatos. Probablemente, este es el razonamiento que determina las ofertas para que Piastri gane a @2.72, Norris a @3.05 y Leclerc a solo @17.17… Verstappen se paga a @5.60. Así pues, estaremos atentos a cualquier anuncio sobre las novedades de Maranello antes de dar nuestra recomendación final a aquellos que abran una cuenta en la mejor plataforma de apuestas, en dónde podrás realizar tus apuestas para esta carrera.
Actualización
Ha llegado el momento de presentar la actualización para el Gran Premio de Bélgica. En la superficie, no parece que haya cambiado mucho. Los dos McLaren siguen siendo los favoritos de las casas de apuestas para ocupar el primer y segundo lugar, con la incógnita de cuál de los dos pilotos tomará la delantera. El campeón vigente no parece tener muchas opciones de ganar. Sin embargo, hay preguntas que deben hacerse y responderse.
Ferrari sigue trabajando en el SF-25
Todos los demás constructores parecen haberse enfocado ya en los coches que presentarán el próximo año. En cambio, Ferrari probó su nueva suspensión trasera en un test de 200 km en una pista modificada en Mugello. Se dice que los resultados fueron «positivos» y que el equipo ahora es «cautelosamente optimista». Es cierto que el objetivo inicial era ganar el tiempo suficiente por vuelta como para despegarse de Mercedes y terminar como el segundo mejor fabricante. Por los comentarios que se han escuchado, no parece que lo hayan conseguido, a menos, claro, que estén jugando al típico juego psicológico, y veamos a una Scuderia más competitiva en las últimas carreras del calendario.
Así que, parece que todavía tenemos que elegir si será Oscar Piastri (@2.82) o Lando Norris (@3.00) quien cruce la línea de meta en primer lugar. En este caso, me dejaré llevar por la intuición y sugeriré a todos los que abran una cuenta en la mejor plataforma de apuestas, apostar por la victoria del británico sobre el australiano. Además, parece contar con la preferencia del equipo en las estrategias y el trato general.
