A 13ª rodada do calendário da Fórmula 1 deste ano traz uma das corridas mais rápidas e exigentes da temporada: o Circuito de Spa-Francorchamps. Um dos favoritos tanto entre os fãs quanto entre os pilotos. Desta vez, a corrida também pode marcar um ponto de virada. Supostamente, um novo desenvolvimento da Ferrari pode representar um desafio à McLaren e mudar o rumo do campeonato. Veremos se essa promessa se confirma no dia 27 de julho, às 14h00 GMT.
Um possível desafio vs domínio completo
Até agora, a equipe britânica parece não ter oposição. Neste momento, a única dúvida é se será Oscar Piastri ou Lando Norris quem conquistará o título de campeão de pilotos no fim do ano. Agora que Christian Horner deixou a Red Bull, nem mesmo Max Verstappen parece ter capacidade de representar uma ameaça real. O mundo inteiro aguarda o novo sistema de suspensão traseira que a Ferrari estreará nas pistas. A Scuderia está atualmente em segundo lugar no campeonato de construtores com 222 pontos, apenas 12 à frente da Mercedes (210). A McLaren lidera com folga, somando 460 pontos.
Supostamente, o SF-25 não é um carro com potência insuficiente. É um carro incompleto. Tomara que a nova suspensão ativa resolva o principal problema da equipe italiana: o fato de o carro ter rodado mais alto do que deveria, para evitar os danos ao assoalho que os levaram à desclassificação na China. Se de fato for esse o caso, eles poderão liberar toda a potência do motor e ganhar pelo menos um décimo de segundo por volta. Esse décimo colocará a Ferrari bem à frente da Mercedes e, talvez, dará alguma competição à McLaren.
Especialmente porque esse último ponto ainda traz outros problemas a serem resolvidos como, principalmente, o desgaste dos pneus, que é muito mais severo para os italianos do que para os britânicos. As observações mostram uma temperatura de freio significativamente mais baixa para Piastri e Norris, o que permite que eles preservem os pneus por mais voltas rápidas e stints mais longos.
Ainda será da McLaren
Mesmo que o carro italiano ofereça um desafio, ainda é cedo para esperar resultados imediatos. Muito provavelmente, esse é o raciocínio que define as cotações: @2.72 para vitória de Piastri, @3.05 para Norris e apenas @17.17 para Leclerc… Verstappen paga @5.60. Por isso, estaremos atentos a qualquer anúncio sobre a nova solução vinda de Maranello, antes de trazer nossa recomendação final para quem abrir uma conta na melhor plataforma de apostas sobre onde colocar suas fichas para esta corrida.
Atualização
Chegou o momento de apresentar a atualização para o Grande Prêmio da Bélgica. À primeira vista, nada parece ter mudado. Os dois McLaren ainda parecem ser os preferidos das casas de apostas para terminar em 1º e 2º lugar, restando a dúvida de qual dos dois pilotos assumirá a liderança. O campeão atual não parece ter muitas chances de vencer. No entanto, há perguntas que precisam ser feitas e respondidas.
A Ferrari continua trabalhando no SF-25
Todos os outros construtores parecem já estar focados nos carros que irão apresentar no próximo ano. Em contraste, a Ferrari testou sua nova suspensão traseira em um teste de 200 km em uma pista modificada em Mugello. A informação é que os resultados foram «positivos» e que a equipe está agora «cautelosamente otimista». É verdade que o objetivo inicial era ganhar tempo suficiente por volta para se distanciar da Mercedes e terminar como a segunda melhor fabricante. Pelos comentários, não parece que tenham conseguido, a menos, é claro, que estejam jogando o habitual jogo psicológico, e vejamos uma Scuderia mais competitiva nas últimas corridas do calendário.
Assim, parece que ainda temos que escolher se será Oscar Piastri (@2.82) ou Lando Norris (@3.00) quem cruzará a linha de chegada em primeiro lugar. Neste caso, vou seguir minha intuição e sugerir a todos que abrirem uma conta na melhor plataforma de apostas, apostar na vitória do britânico sobre o australiano. Ele também parece ter a preferência da equipe nas estratégias e no tratamento geral.
