13-й этап текущего сезона Формулы-1 — и настало время одного из самых быстрых и сложных этапов года. Трасса Спа-Франкоршам — фаворит как среди болельщиков, так и среди пилотов. На этот раз этап может стать и переломным моментом. По слухам, новое техническое решение от Ferrari способно навязать борьбу McLaren и изменить ход чемпионата. Проверим, оправдаются ли ожидания 27 июля в 14:00 по Гринвичу.
Потенциальная конкуренция или полное доминирование
На данный момент британская команда не встречает сопротивления. Вопрос теперь не в том, кто выиграет, а кто из двух — Оскар Пиастри или Ландо Норрис — станет чемпионом среди пилотов в конце сезона. После ухода Кристиана Хорнера из Red Bull даже Макс Ферстаппен не выглядит способным вмешаться в борьбу. Все внимание приковано к новой задней подвеске Ferrari, которая впервые появится в гонке. Сейчас Скудерия занимает второе место в Кубке Конструкторов с 222 очками, всего на 12 очков опережая Mercedes (210). У McLaren же — 460, и они далеко впереди.
Предположительно, SF-25 — это неслабый автомобиль. Он незавершённый. Надеемся, что новая активная подвеска решит основную проблему итальянской команды: то, что автомобиль работает выше, чем нужно, чтобы избежать повреждения пола, из-за которого их дисквалифицировали в Китае. Если это действительно так, то они смогут раскрыть весь потенциал двигателя и выиграть хотя бы десятую долю секунды на круге. Эта десятка обеспечит Ferrari уверенное лидерство перед Mercedes и, возможно, даст McLaren немного конкуренции.
Особенно важно решить проблему с чрезмерным износом шин, от которой Ferrari страдают гораздо больше, чем британцы. Наблюдения показывают, что у Пиастри и Норриса тормоза работают на значительно более низкой температуре, что позволяет им экономить резину для более длинных отрезков и быстрых кругов.
McLaren всё равно фаворит
Даже если итальянский болид и окажет конкуренцию, ждать мгновенного эффекта не стоит. Скорее всего, именно это и закладывается в текущие коэффициенты: победа Пиастри оценивается в @2.72, Норриса — @3.05, а Леклера — всего @17.17… За Ферстаппена дают @5.60. Так что мы с нетерпением ждём любых подтверждений новинок из Маранелло, прежде чем дать окончательную рекомендацию тем, кто откроет счёт на лучшей букмекерской платформе и сделает ставку на эту гонку.
Обновление
Пришло время предоставить обновление для Гран-при Бельгии. На первый взгляд, ничего не изменилось. 2 машины McLaren всё ещё предпочтительны у букмекеров для 1-го и 2-го мест, и остаётся вопросом, кто из двух гонщиков возьмёт лидерство. Чемпион прошлого года, похоже, не имеет большого шанса на победу. Однако вопросы остаются, и ответы должны быть найдены.
Ferrari всё ещё работает над SF-25
Все остальные конструкторы, похоже, сосредоточились на автомобилях, которые они представят в следующем году. В отличие от них, Ferrari тестировала свою новую заднюю подвеску на тестах на 200 км на модифицированной трассе в Муджелло. Говорят, что результаты «положительные», и команда теперь «осторожно оптимистична». Признаём, что изначальная цель заключалась в том, чтобы выиграть достаточно времени на круге, чтобы оторваться от Mercedes и занять место лучшего производителя. Судя по комментариям, они не добились успеха, если только, конечно, они не играют в свои обычные психологические игры, и мы не увидим более конкурентоспособную Scuderia в последних гонках сезона.
Итак, похоже, что нам всё ещё предстоит выбрать, кто из них — Оскар Пиастри (@2.82) или Ландо Норрис (@3.00) — пересечёт финишную черту первым. В этом случае я полагаюсь на свои ощущения и рекомендую всем, кто хочет открыть счёт на лучшей букмекерской платформе, ставить на победу британца над австралийцем. Он также, похоже, пользуется предпочтением команды в стратегии и общем отношении.
